學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
Backpack (4) 2-e DVD-1片 with Video Guide這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本Backpack (4) 2-e DVD-1片 with Video Guide
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦Backpack (4) 2-e DVD-1片 with Video Guide給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
DVD program provides fun and exciting ways to introduce vocabulary and reinforce language communication skills
須知：
作者： Mario Herrera．Diane Pinkley
新功能介紹- 出版社：東華
新功能介紹 - 出版日期：2009/12/24
- 語言：英文
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熱點新聞搶先報
國內油價連 3 漲，初步估計，下周每公升恐調高 0.3 至 0.4 元。
美國煉油廠積極準備從颶風哈維（ Hurricane Harvey ）重創中復原，美國墨西哥灣煉油廠陸續開工，對原油需求增加，美國油價創 4周以來高點。同時，石油輸出國家組織 OPEC 8 月原油產量每日較 7 月下滑 17 萬桶，在供給減少、需求增加下，推升國際油價近期走高。
依國內浮動油價公式計算，指標原油 7D3B 本周均價每桶 52.05 美元，較上周上漲 1.38 美元，漲幅達 2.72% ，新台幣周匯率平均 30.092 元兌一美元，較上周升值 0.28% ，初步估計，下周國內汽柴油每公升將調漲 0.3 至 0.4 元，為國內油價連續第 3 周漲價。
至於確定調幅，中油公司將於周日( 10 日)中午 12 時正式宣布。
其他新聞
蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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