學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
100小時日語通—日語完全自學手冊（CD-4）這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本100小時日語通—日語完全自學手冊（CD-4）
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦100小時日語通—日語完全自學手冊（CD-4）給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
從日語發音、字母、初級會話、應用會話到短篇文章，本書以系統化的整理編排，使得初級或複習日語者能夠突破學習盲點，在短時間之內學會日語閱讀及交談能力，是一本綜合讀寫與會話的最佳日語學習工具書。
- 日本國立筑波大學—國立台灣大學首次合作編寫，中日一流名師編著100小時完全學習。
- 從發音、會話到進階文章30課無師自通。
- 句型練習、閱讀文章循序漸進，切入文法要點，得以理解語法及正確運用。
- 選讀日語為第二外國語的最佳輔修教材。
須知：
作者： 吉田博司
新功能介紹- 出版社：旺文社
新功能介紹 - 出版日期：2000/06/15
- 語言：繁體中文
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夏娃的誕生 | 小婦人 | ||
凡妮莎的妻子 | 神經喚術士 |
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熱點新聞搶先報
中信兄弟外野手陳子豪今天回到一軍名單，球隊下放陳子鴻，同時王鴻程也取代林克謙，中信兄弟期盼這樣的調度能夠為球隊帶來新氣象。
中信兄弟目前在下半季墊底，只拿下17勝26敗，不過跟富邦悍將只有1場勝差，只要贏球就可以逆轉戰局，況且只要猿隊拿下下半季冠軍，就有機會跟獅隊加賽打季後賽，中信兄弟還是要力爭上游。
陳子豪在二軍表現不錯，除了守備方面，手肘還有不適，所以他擔任指定打擊，總教練史耐德表示：「子豪很有活力，很有熱情，希望他回來後，可以成為球隊發動機。」
陳子豪上半季3成32打擊率，還有18轟，一度為全壘打王，不過後來被猿隊「大王」王柏融超車。
其他新聞
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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